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原帖内容
sony141

2023-6-23 19:01


我看了很多文章分析的
1)ceo從來說不調價,現在打臉了, 但其實重點是3), 另目標做豪華電車的,服務換電到位,但換電是重資產,從開頭設立換電站要300w加到現在1至2百萬做換電站,但風險是未來800v充電站常見後換電站優勢不在
2)5月份鎖量得幾千量實在太差, ceo說未來月銷<1 w 架車可以轉工了,压力想要以價換量的
3) 最重要一點,減了3萬只不是拿換電的權益抽離的
4) 實在給理想汽車抛離了很遠, 和特施拉等價格屠夫,現在新能源已是戰國時代,如果銷量谷上不去2) 月銷萬量的話,就

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金币 +10 枚 漫天毛毛雨 2023-6-23 22:32 回复认真


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