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小 发表于 2025-5-25 23:53 只看该作者
  本贴共获得感谢 X 1城市道路驾驶中AEB表现哪家强[11P]
在我们常见的城市道路驾驶中，儿童作为交通参与者，横穿马路时目标较小且具有不确定性，往往突然出现，即便驾驶员全神贯注也免不了被惊出一身冷汗。中保研发布的汽车安全指数（C-IASI）中“儿童近端横穿单侧遮挡50%工况”这个稍显拗口的描述就是我们常说的AEB儿童鬼探头测试，栏目中我们有也针对这一项目的考察。本期盘点，我们在参测的三十余款车型当中，挑选了AEB儿童鬼探头项目表现最好的TOP 5，看看它们都是如何化险为夷的。
表现前五的车型都能在10-70km/h的速度区间内成功避免碰撞，但它们的指导价却是分布在十至五十万元的价格区间，感知硬件的配备方面也不尽相同。名单中除了我们常说“遥遥领先”的鸿蒙智行家族以外，其他品牌也是各显神通。也许激光雷达的有无、单目亦或双目的方案，都不是决定这项测试表现的唯一因素，它们当中的哪些名字又会给您惊喜呢？我们一起来看。
小鹏MONA M03实测表现
指导价12.98万元的小鹏MONA M03感知硬件层面，搭载12个超声波雷达和2个毫米波雷达，另外配有单目前视感知摄像头，在AEB儿童鬼探头测试中，M03在10—70km/h速度下，能够成功避免碰撞，同时带有声音、图像提示，表现非常稳定。其中在30km/h以下的速度进行测试时，车辆识别假人的时机较晚，需要更大的制动力度，体感上比较紧急。结合车辆的价位区间，即便没有激光雷达的加持，仍然能有这样的表现实属超出预期.
深蓝G318实测表现
AEB儿童假人鬼探头项目测试中，深蓝G318在时速10-70km/h区间内均能做到避免碰撞。测试中，系统识别时机较早，刹车力度适中，整体表现较为稳定。感知硬件层面，深蓝G318搭载8个超声波雷达，毫米波雷达的数量来到了3个，配有单目前视感知摄像头，同样是没有激光雷达的出现。值得一提的是，深蓝G318在介入制动后，车辆会主动释放刹车，将控制权还给驾驶者.
问界M7实测表现
指导价30.98万元的问界M71.5T 智驾四驱Ultra版 5座将价格区间带到了30万级，感知硬件上搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达，另外配有前视双目感知摄像头。在AEB鬼探头测试中，问界 M7在10-70km/h速度下均能够成功刹停避免碰撞，并带有声音、图像和HUD提示，识别较早，并随着速度的提升，刹车时机会更加提前，同样在刹停大概2秒后，车辆会自动挂入P挡.
理想L9实测表现
理想L9 Ultra的指导价为43.98万元，搭载12个超声波雷达、1个毫米波雷达以及1个激光雷达，同样是配有前视双目感知摄像头。测试中低速时L9的识别时机依旧较晚，刹车急促。但从40km/h后，车辆识别假人会更早，制动会可以做到由轻到重、逐步减速，整体感受和AEB假车测试时比较类似，并且在识别到假人后会同时发出声音和图像提示.
问界M9实测表现
到50万级别的问界M9与自家的M7采用了相同的感知原件配置，同样是双目前视感知摄像头和12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及一个激光雷达的组合。AEB儿童鬼探头测试中，在时速10-70km/h区间内进行测试时，车辆先以声音图像提示驾驶员，随后采取制动措施，制动力度较重，成功避免碰撞。以80km/h进行测试时，车辆可以较早识别到前方突然出现的儿童假人，但制动力输出不足，只能减轻碰撞。
[ 本帖最后由 zapboy 于 2025-5-25 23:54 编辑 ]
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