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标题: [车迷天下] 现在很多人买车，还是最先想到大众 [打印本页]

作者: aishenqiubite 时间: 2017-7-30 08:00 标题: 现在很多人买车，还是最先想到大众

大都是工薪阶层，买个车还是要选个性价比高的。毕竟手头资金有限，就算有钱，咱也不能做冤大头。现在的大众车早已不是那开不破的桑塔纳的时候的大众了。配置低，价格却高的要死。同级别的车，大众标配的价格甚至能买到别的牌子高配的了。这就是品牌效应，虽然也开始偷工减料了，但大家就是认准了。大众就是好，加价提车也行。新桑塔纳在那价位上连个雾灯都没有，真是有点说不过去了。所以如果你追求性价比，大众绝对不是首选。至于保值，各车之间差别不是非常大吧，别一买车就要买大众，现在同级别的车之间的油耗差距会大点，但安全性，差距真的不大了（日韩系车除外）。除了大众的斯柯达的性价比还不错，就是标丑点

。别的性价比真不行。

作者: hkbyest 时间: 2017-7-30 14:16

这个话题好。个人看法：首先是从众心态；其次不可否认大众车抓准了国人消费心理：车子够大，看上去气派，价格适中，开起来稳，动力不错，油耗不高。至于老生长谈的烧机油，质量稳定性也不是人人碰到的大问题。

作者: fsd1943 时间: 2017-7-30 15:57

只要官车还用他们，只要德国车还是高级代名词，完全不可能改变思路。大家不是从众而是现在阶段国人买车不纯粹，不是单纯的性能考虑而已。就像很多好车反而卖的很差，最典型就是g37，价格335的2/3但是性能真是不错，很少有人考虑这个，还有就是gs350，性能完全没问题，结果4s店都没有，至少等3个月才有车到国内，从上到下都放弃了这个型号。

作者: stchan90 时间: 2017-7-30 18:14

大众的设计还是很对国人胃口的，另外15w以下国产车也不错的

作者: zzb0831 时间: 2017-7-30 19:24

我觉得还是日本车好，特别是丰田。质量有保障。买这种低价位的家庭用车，无非就是用个省心。什么操控了之类的不是这个价位能享受到的。
日本车有的发动机首先很稳定。其次用的变速箱很稳定。虽然技术部是很新的。
个人很推荐日本车，尤其是丰田。其次本田。

作者: coolchar 时间: 2017-7-30 23:55

我赞同5楼观点，我认为性价比最高的车第一是丰田，第二是本田。两田的车买到手直接就可以脱保。
其中丰田更注重家用，定位更精准。变通性也好，市场适应性比较强。
相对来说本田更固执，外观设计比较差。
我目前开奔驰GLE级，但我还是认为，双田的车才是最适合家用的。

作者: 63hare 时间: 2017-7-31 08:45 标题: 车

个人认为，每个人有每个人的喜好，萝卜青菜各有所爱

作者: yuanxuelingfeng 时间: 2017-7-31 11:02 标题: 标题

大众车外观不激进，符合中国传统中庸的审美，谁能说卡罗拉比速腾好看？再说大众在国内经营最久，对市场把握能力很强。很多人买车不看什么新平台旧平台，外观，品牌，质量是最大的三个考虑，也不能否认大众就是比丰田，本田在国内的品牌含金量高，德系底盘比日系调教的更整，更讨大多数人的欢心。双离合毛病多，但大众卖的最多的都是1.6+6at的组合

作者: 055 时间: 2017-7-31 15:17

是的，发现亲戚朋友，特别是四十以上的年龄。大众在考虑内都是一位或是二位的。毕竟耕耘多年，一些东西已经深入的念头了

作者: twinscct 时间: 2017-8-1 13:27

大众有口碑，有市场。开几年卖二手也能比其他牌子的贵点，谁让国内都认大众呢

作者: mlr130602 时间: 2017-8-1 13:54

有时候买车还需要考虑以后的保养，维修问题，毕竟能修大众的汽修厂比较多。

作者: SSOfCn 时间: 2017-8-1 14:02

高尔夫7已经下订等车了，以前家里的速腾也很多年了，质量杠杠的。
选择高尔夫重点是在这个价位试驾过卡罗拉、蓝鸟、思域、昂克赛拉、福克斯，
思域要等车先抛了，卡罗卡开起来像屎一样的操控、难受的底盘受不了，蓝鸟的操控也差不多。
昂克赛拉驾驶感好，但后排考虑以后要坐未来丈母娘空间很窄也抛了。

最后只剩下福克斯1.5T和高尔夫1.4，无论是操控感还是路感感觉就是我想要的车。
后来还是选了高7，1、后排空间稍大，而且重点是带"后排出风"，可以避免了前排打抖后排叫热。
2、虽然高尔夫的内饰比福克斯好不到哪里去但感觉更加顺眼。

综合以前订了1.4T次顶配。

作者: SSOfCn 时间: 2017-8-1 14:06 标题: 回复 5楼的帖子

10来万的车谁说不能讲操控...开过卡罗拉、蓝鸟再来开高尔夫、福克斯甚至昂克赛拉再来说，屎一样的操控、路感，当然你要是吹油耗，我倒是认同的。

作者: billyuan55 时间: 2017-8-1 14:40

这个还是应该有南北方差异的我觉得在北方大众比较吃得开，但是在南方就是丰田更有市场

作者: cook873 时间: 2017-8-1 20:54

大众车的发动机还是好的加速起步都很不错，内部大，生产工艺和流程也好。亲们是没见过别的车厂那叫个乱。

作者: renkuang8 时间: 2017-8-1 23:28

得益于德国人对技术的狂热追求，大众发动机的制造技术一直领先对手。早在捷达时代，就开创了60万公里无大修的记录。经过多次进化后的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长，只要保养得当，大众的发动机老当益壮，整车价值自然可以保证。

作者: jqgzb2012 时间: 2017-8-3 15:24

大众是最早的合资车，性能，安全性都还是很好的

作者: mimikillkill 时间: 2017-8-4 10:22

价格合适，外观有不错，品质靠得住，路上见得也多，所以就与来越多

作者: sex41018 时间: 2017-8-4 10:37

抛开国家问题，我感觉还是小日本的车子不错，发动机技术不错，省油，价格也比大众便宜点。要是家用的话抛开国家问题，还是比较推荐小日本的车的，人家造车的精神还是很值得我们国家的车企学习的。

作者: 2607070112 时间: 2017-8-4 15:59

大众做了这么多年市场，可不是无用功，从汽车市场消费者的角度来看，哪个不是看着大众长大的？这个牌子已经深入中国人的观念里了

作者: 姜婷婷 时间: 2017-8-4 21:00

没办法啊，二十几年将近三十年了，品牌已经植入心中了，老普桑代表了一个时代，国人还是很认可的，自然而然的选大众了，再加上大众一直以来主打官车，官本位思想严重的天朝自然就认啊

作者: 老指挥家 时间: 2017-8-5 23:07

现在的车也就是德系、欧系、美系、韩系、日系和国产的选择了，余地不是太大，所以德系就很出名了。

作者: ilovesisthx 时间: 2017-8-5 23:33

有个段子说的很好，朗逸是30岁左右不成功人士标配，这个年龄，买帕萨特没钱，买捷达丢面子，只好买朗逸，大众吧中国人买车的心理琢磨透了。

作者: signer1 时间: 2017-8-6 02:56

大众车比较中庸保有量高修起来方便，不过现在国产几个牌子也不错了

作者: dizhu123 时间: 2017-8-6 09:32

大众在国内的布局和营销是非常成功的，影响非常之深，特别是与政府合作上，不过国产车现在也在不断发展，希望能够重视技术研发，注重产品品质，更注重后期服务。

作者: pp159753 时间: 2017-8-6 15:04

以后换车我可能会考虑国产车，我现在开的是大众，不是大众不好，反正我开了几年，没有遇见烧机油，断轴这些问题，只是觉得现在国产车做的也不错，支持一下。

作者: mmxxyywwhhwwhh 时间: 2017-8-6 20:56

前几天看；胖哥试车节目，测试途观 L 型号，别的就不说了，只说两点：一、打开引擎盖，从机舱侧面与车外壳之间什么也没有，什么支撑的都没有；二、稍微用手抚摸车门，居然能把车门按进去。可见多么不用心。

作者: gsy0008 时间: 2017-8-6 22:02

大众的品牌毕竟这么多年了，光配件就有很多选择，使用起来也比较省油，我开的途观耗油6个，差不多是我小舅子开的JEEP自由光12个油的一半了。老百姓还是得考虑袋子的钱吧。

作者: 16120h 时间: 2017-8-7 10:27

不是有句话吗，丰田研究世界，大众研究中国，马自达研究车。这也是为什么国人都比较认可大众的原因。虽然近几年大众因为价格仗减配比较严重，但别的厂商其实也是半斤八两。大众也独有品牌和口碑在国内屹立不倒，也是我们首选的原因。

作者: micropower 时间: 2017-8-7 10:30

市场份额大, 保有量大, 基数大, 可选择的系列多, 从几万到一百万产品范围覆盖所有的购车人群. 人们都有从众心里.

作者: pang5630732 时间: 2017-8-7 21:50

大众是口碑好吧，不过20w以下还是日系车稳定一点，没这么多小毛病

作者: 18003129398 时间: 2017-8-7 21:57

大众有口碑，有市场。开几年卖二手也能比其他牌子的贵点，谁让国内都认大众呢

作者: 梦中的婚礼 时间: 2017-8-9 00:19

为什么楼主会说日本车不安全呢？是你自己的使用对比？还是权威机构的发布？还是道听途说？
说实话，我很想纠正你这个说法。

作者: 000196 时间: 2017-8-9 13:19

历史遗留问题，毕竟最开始进入大家视野的就是大众，标丑不丑可以说是仁者见仁了，最近大众确实质量上有些问题，比如双离合，还有减配

作者: cuidechao 时间: 2017-8-10 09:53

毕竟大众进入中国市场早，尤其在北方还是最认可大众。但是现在大众对年轻人营销做得不够好，很多年轻人现在认为大众是偷工减料的代表。

作者: sex41018 时间: 2017-8-10 21:16

怎么说呢，这个牌子的车最早进入国内市场，再加上这个车的性能不错，所以留下了个不错的口碑，所以国人的第一选择就是大众

作者: lishuai18a 时间: 2017-8-13 12:25

神车其实主要还是靠早年的桑塔纳，捷达和帕萨特等老款车型积攒下了深厚的口碑。但就今天来看，大众对于中国市场明显是还不够尊重的，减配，改款没诚意等。加之其部分车型断轴，烧机油等硬伤，真的没必要神话它了，虽然我不否认，大众依然是个不错的选择，但是楼主还是应该看看别的品牌，没必要死认大众。

作者: qx9815 时间: 2017-8-18 12:38

个人偏好日系,日系适合中国人.德系BBA可以考虑,其他不考虑

作者: callerid 时间: 2017-8-18 14:54

大众车双离合，烧机油，维修保养贵，还是让人头大。

作者: superman9981 时间: 2017-8-18 16:36

想多烧机油就选大众，且款式比较老套，还是喜欢美系和日系多一些！

作者: kanmo423 时间: 2017-8-18 22:59

大众宝来，我的第一辆车，后来换成大众途安，在后来，就远离大众了，主要原因是买车，在发动机，操控都差不多的时候，开始注重科技感了

作者: 51649074 时间: 2017-8-19 13:58

就像老百姓一提到喝咖啡就想到星巴克一样，等到大家慢慢醒过来就明白了。不过大众的初衷就是做老百姓都喜欢的车。也算达成目标了。

作者: duguprince 时间: 2017-8-19 23:35 标题: 开不毁的捷达

经常听到一句话说“开不毁的捷达”，捷达作为国内的神车确实深入人心，但个人总觉得新捷达已经不如老捷达那么好了。现在的代步车市场差别都不大，我个人还是支持国产，安全性不差，性价比也高，就是油耗有点尴尬

作者: goalto7 时间: 2017-8-19 23:59

关键是保有量导致二手价值比较高，反过来买的人更多。

作者: diaodaxi 时间: 2017-8-20 14:19

大众的汽车这几年减配很厉害，我觉得现在买就不值了。

作者: shouzhi777 时间: 2017-8-20 17:17

买大众最大的优点就是保值，维修率低，保养便宜

作者: ryan215 时间: 2017-8-20 21:56

我有个好朋友就买了明锐，他平时开车都相当的爱惜，可第二次做保养之前，却发现漏油了，漏机油，这个不知道是运气不好还是明锐本来就有这个问题

作者: weilian1218 时间: 2017-8-21 19:42

以前开过大众的车，感觉大众市场定位做的挺强，出的很多款式都能走在流行前列。
就车而言，各方面比较中庸，其实小毛病挺多的

作者: feigo1234 时间: 2017-8-21 23:59

大众现在是在透支自己的信用，说白点，就是低价车高卖，一辆捷达15万，这个感觉有点饮鸩止渴

作者: yayzwws 时间: 2017-8-22 18:18

咱家亲戚买的都是大众 golf 之类的估计也是口碑可以

作者: smith1234 时间: 2017-8-23 04:07

相信很多玩家第一台车是大众汽车，但是第二台就是日本车了

作者: heiseyoumo9 时间: 2017-8-24 03:13 标题: 回复 1楼的帖子

就好像普拉达的五万块钱的包，都是PU做的也是有人抢着要，耐克各种限量款也是，公务员的职位也是，广场舞的地盘，嗯，懂我意思吗

作者: Alfieri 时间: 2017-8-24 19:32

大众在中国这么多年，自然是有需求量

作者: ww51006 时间: 2017-8-29 23:23

我要买车我首先不会想到大众，大众显得太老成，我比较喜欢马自达的车

作者: fesvefs 时间: 2017-8-30 23:01

大众不思进取，到现在都没有上MQB。相比之下日系车买发动机送车就良心多了

作者: qiumingdsb 时间: 2017-8-31 08:58

新大众车内味道太重，天天开车窗通风也要半年才好，本人过敏性鼻炎，坐一次就好多天缓不过来，不建议呼吸道不好或孩子太小的家庭入手。

作者: swordwzq 时间: 2017-8-31 15:48

像汽车这种长时间使用的产品，建立信心和毁掉形象都是需要长时间的积累，大众在国内这么多年经久不衰还是有一定的原因的

作者: jackyhugh1 时间: 2017-8-31 18:13

我想说大众真的不知道哪里好～品牌价值？
好像真的是品牌价值了～
上汽和一汽的车每年都一方一圆，不是上汽方的一汽就搞圆的。
内饰丑的要死～真的是丑～你去摸摸那塑料～稍微按一下～我服～我真的服啊

作者: gouqushui 时间: 2017-8-31 23:30 标题: 回复 1楼的帖子

大众车的机械技术积累是最强的，技术也是最均衡的。

作者: gouqushui 时间: 2017-8-31 23:31 标题: 回复 56楼的帖子

各种车都一样，汽车内饰材料科技至今没有实质性突破，哪家车都一样。

作者: gouqushui 时间: 2017-8-31 23:32 标题: 回复 51楼的帖子

开过大众车就不想开日本车了，像开玩具，车太轻了。

作者: gouqushui 时间: 2017-8-31 23:33 标题: 回复 22楼的帖子

德系的车最均衡，符合德国人一向的严谨务实作风。

作者: gouqushui 时间: 2017-8-31 23:34 标题: 回复 14楼的帖子

北方路况相对较差，大众的耐踹，南方比较重视内饰，日系车在这方面比较好。

作者: gouqushui 时间: 2017-8-31 23:36 标题: 回复 23楼的帖子

大众车系确实定位战略是做的最好的，有点像手机界当年的诺基亚。

作者: dylanthomas 时间: 2017-9-7 15:54

大众有几款车不错确实能买的：高尔夫，高尔夫R-line，高尔夫GTI（手动微笑）

作者: sky_hanxw 时间: 2017-9-7 21:51

大众现在真不行，全都偷偷的简配，内饰太差，小毛病多。你想德国佬造假赔了那么多钱，不想办法赚回来吗？特别是最新的几款车，什么科迪亚科等等。就个壳好看点。虽然本人开的大众车但真不推荐。

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