这种车耐用度上不去，设计再硬汉也是白搭，最后还是套壳的命。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 翻页福利 2024-5-23 15:05

说到猛士917，这车确实是硬派越野界的一股新风，但每朵玫瑰都有刺，对吧？
首先，价格这块儿，咱们得实话实说，这家伙估计不便宜。毕竟走的是高端路线，钱包得够鼓才能把它领回家，普通越野粉可能得掂量掂量了。
续航问题嘛，越野本就是放飞自我的事儿，但电动车跑野外，电量就像悬在头上的达摩克利斯之剑，充电站难找，心里难免慌慌的。
再聊聊重量，为了硬派，车身加固、电池加大，结果就是车重了。耗电快不说，灵活性也可能打折，山沟沟里转悠起来可能没那么轻巧。
维修保养，这可是个头疼事。电动车修起来不像汽油车那么普遍，特别是这种特殊定位的，万一磕了碰了，修起来费时费钱的，得做好心理准备。
最后，越野老炮儿们，他们对燃油车的感情深啊，电动车越野？得拿出真本事来赢得他们的芳心，毕竟情怀和信任不是一朝一夕能建立的。
总的来说，猛士917是个大胆尝试，新鲜玩意儿总有适应期，咱们就看它能不能在越野圈里闯出一片天了。

这个外观确实欣赏不来，太过于追求硬派，反而受众很小了

国产车 耐用性 质量始终要打问号，吹牛的多，核心技术少

越野车要不就是巡洋舰，要不就是坦克了，这个猛士就不好说了

国产车没有多年累积的发动机技术，只能靠电池技术弯道超车，和小米一样，没有核心技术，就靠堆硬件。