楼主我想和你说下其实中国的海监51和海监46曾经在2008年的时候就进入了那所谓的12海里。
下面这段话是当时日方的报道

引用:

【共同社12月8日电】据日本第十一管区海上保安总部(那霸）称，8日上午8点10分许，在尖阁诸岛（中国称钓鱼岛）鱼钓岛东南约6公里的海面上，该总部的巡逻船发现有两艘中国的海洋调查船入侵了日本领海。（完）

钓鱼岛真是让人郁闷，什么时候天朝能再强硬一点啊，台湾也不怎么配合，我认为现在要是能收回来，就算是让台湾管理也好过让小日本占着啊

中国不能总为了发展而忍辱负重，竖立几个对立的典范在所必须。同样的也不能忘记国家间的交往策略，远交近攻嘛，都搞得和平了同谁争利去。

转个视频让大家看下和我在上面的回复有关，每次看到这个视频都觉得很热血激动，我记的自己当年做的第一个网页作业就是围绕钓鱼岛海域和春晓油气田的内容，虽然做的不如其他同学那些明星题材、风景题材的好看但是我自己很喜欢。

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• lavie 金币 +6 老大依然热血 2012-7-16 14:36

拭目以待，料台湾小马哥会出来配合，国共合作。
倭寇这次玩大了美国死撑面子，中国崛起应该会赌这把了

我这里说几点：

1. 说是里程碑还有相当差距吧。事实上钓鱼岛还在日寇的实际控制之下，什么时候咱们的海监，渔政实实在在将日本人挡在钓鱼岛为中心的12海里之外，那才叫里程碑！

2. 不要期待马英九！经过多年的观察，此人只想稳稳的坐着台湾地区领导人的位置，他的 “不X独，不Y统，不Z武” 方针就是一个铁证。
一边拿大陆好处，一边保持着半个“国”的地位，不亦乐乎？
马英九不具备那种敢为人先的英雄气概。什么中华民族统一对他来说远不如头上的乌纱有价值。为了选票他不会阻止民间保钓，但也绝不会和大陆合作。

3. 说句公道话，目前中国海军以及海监、渔政的船的质量实在是不能和日本的相比，军舰火力上也许还勉强对等，但整体上无论吨位，速度，钢材，航电设备等所有明显距离。
中国建造大型军用舰船起步太晚，与二战时就建造出航空母舰和大型战舰的日本相比，修行实在太浅，功力不够啊筒子们！
大型舰船发动机技术一直是中国海军的软肋，速度，马力上不去，吨位上不去，怎么硬得起来？
虽说近来奋起直追，也造出了昆仑山级的大船，但无奈以前技术上欠债太多，差距一时间还是不能弥补的。

4. 现在中国周边的形势有越来越向坏的方向发展的趋势。
随着美帝在后面撑腰打气，挑拨离间，不少东南亚国家缺乏冷静的政治头脑和长远的战略眼光，为了眼前小利往往不惜火中取栗。
它们就是那种“今朝有酒今朝醉”的思想，能占一天便宜是一天。
只有中国真正强大起来了，有“实实在在将日本人挡在钓鱼岛为中心的12海里之外”的实力，周边宵小自然不敢吭气。

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• lavie 金币 +19 辛苦 2012-7-17 13:40

当今的日本，只有政客而没有政治家，这些政客不能真正担负历史赋予自己的责任，牺牲自身的利益，做出真正有利于国家长远利益的决策，而只是担心自己的当前选举利益。钓鱼岛问题，是复杂的历史问题，以前的日本政府与中国政府都在此问题上有所克制，尽力避免由于这一问题引发矛盾。所以，中国才会避免进入12海里领海，使得日本政府又回旋的余地，以前的日本政府也在此问题上对中国留有余地。现在的日本政客，由于选举将近，为了自己的私人利益，激化矛盾，吸引眼球，中国政府也只能采取相应的措施应对，使得双方回旋的余地越来越小。
对比德国的施罗德，看到自身经济面临的问题，只能加税，提高退休年龄。他采取了这些措施，避免了德国的经济选入危机，但自己也失去了选举。这样的人是政治家， 而不是政客。
当前的日本，只有一群政客，争夺选举利益，但是不顾国家的利益。
钓鱼岛的关键之一，是台湾问题。一旦中国统一，控制了台湾海峡及东面的制海权，日本的底气就不会像现在一样足。日本的国民也会看到一旦中日冲突，海运被掐断，自身经济的损失，变得客观一些。