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印度苏-30MKI将大幅增加到230架 超过中国一倍

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[font=楷体_GB2312][size=3]印度空军的苏-30MKI战斗机[/size][/font]

据俄罗斯《观点报》报道，印度国防部长安东尼7月8日宣布，印计划大幅增加俄制苏-30MKI战斗机的采购数量。他指出，到2015年，印空军装备的苏-30MKI数量将达到230架。如果印方的这一计划能够得到贯彻，那么俄罗斯将成为出口第四代战斗机最多的国家。

安东尼介绍称，自1996年与俄方签署采购40架苏-30和根据授权在印境内组装140架苏-30的合同以来，印空军已接收了总共98架该系列战机。这些战机目前已被升级为苏-30MKI。

按照苏-30MKI目前的装备速度，到2010年，印空军装备的苏-30MKI数量将突破100架。如果按照印国防部长刚刚公布的计划，印新采购的苏-30MKI数量将达到约120架，价值在100－120亿美元之间。

如果说印度可能会挑选其他机型（例如美国的F/A-18E/F）作为前线战斗机米格-29替代品，那么作为重型战斗机的苏-30MKI则并不存在被代替的可能性，尽管不久前刚刚发生了一起苏-30MKI的坠毁事故。

作为一种具有良好扩展性能的空中平台，苏-30根据用户的不同已衍生出多中型号。虽然苏-30系列战机在未来可能会受到来自第五代战机的挑战，但专家们认为，在短时间内苏-30MK及其最新改进型号苏-35并不会遇到强有力的竞争者。（春风）

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        印度作为一个发展中国家，经济还相对比较落后，可近年来，印度政府为了笼络民心，树立一个强硬派形象，不断大提中国威胁论，大有要与中国一决胜负，雪上世纪七十年代兵败之耻的意味。

        从这次大规模购进俄罗斯战机的举动来看，印度的这种思维仍在继续膨胀，值得我们警惕。

        但是其在不断壮大军事力量的同时，我们看到的是一个畸型发展的印度，人口众多而没有控制，经济发展速度远远跟不上军事发展的速度，国内问题众多，矛盾重重，很难想象这样的一个国家能够真正强大，看看冷战时期的苏联，正是现在印度的影子，最后整个国民经济被沉重的军事包袱拖垮。

        再则看看印度引进的各种军事装备，被世界笑称为万国牌，水平参差不齐，而且维护零件大都为印度国产，导致问题多多，这样的军备也没有什么可怕的。

（本人打字速度慢，请各位大大看在发贴辛苦的份上，多花一秒钟给颗[color=Red]红心[/color]吧，不胜感谢。）

[[i] 本帖最后由 1234678 于 2009-7-10 11:26 编辑 [/i]]

"印度引进的各种军事装备，被世界笑称为万国牌，水平参差不齐，导致问题多多“
阿三脑子就是有问题，不把中国比下去决不罢休，但却忽略自己是站在薄冰上面盖飞机场

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个人觉得阿三还是太不切实际了。几年前买的su30mki貌似到现在还不能实现自主保养，稍微大一点的问题就要毛子前来解决！
这次再购买30，苏霍伊才是赚到了！

至于印度，已经走在一种错误的边缘，而推动这种错误的，恰好是全盘引进的西方民主制度，执政者无法为印度制定出长远的国家战略，没有勇气动手解决国内存在一些问题，人口膨胀，国内族群、宗教等问题严重，却没有解决的希望，这些问题日积月累，越来越严重。
迄今为止，历史上任何一次大国崛起都没有建立在购买军火的基础之上，印度愿意买，中国应该促成其多买，我们多搞搞国内开发，既刺激国内经济增长，还可以让印度以购买更多武器来应对，在这方面，中国已经接受过北洋水师的惨痛的教训了，不妨也可以推动印度也来经历一次。

阿三的脑子不知道被什么塞住了,su30mki这种不伦不类的产物居然买了一批又一批,还不如去买点美国货实际点

印度已经走上穷兵犊武的路了.中国唯有继续改革开放,走科技强军之路才是王道!

首先，武器的自身性能并不能决定军队的战斗力。需要有高素质的飞行员， 才能发挥出武器的性能。另外，如果无法自行生产，战争中的补给就是很大的问题。 阿根廷在于英国的冲突中，由于武器无法补充，最终失利。历史上还没有大国，能够依赖进口武器赢得战争。 中国甲午海战时的海军，也是这方面的例子。 从长远角度来看，印度的基础设施还不够完善， 经济发展也需要投入支持。拿出大量资金，进口武器，必然对自身的经济发展带来不利的影响。 这对于印度综合国力的发展，相当不利。

他买的在多又能怎么样，打一架就少一架，一旦战争，就算老毛子继续卖给他飞机，那要价必然又要提升，说不定又要失去这样那样的利益。而我们那歼十一不已经完全国产化了，甚至最新的型号比老毛子的还要先进。大国之间的战争到后期一般拼的都是消耗，因为大国国土纵深太大，防御体系都很完整。高科技武器也能确保相互摧毁。他这点飞机也欺负欺负小国家还是够了

看到印度的新闻，虽曾经发表过一些观点，但还是忍不住说两句：我一直认为印度是个缺乏民族智慧的国家。随着世界经济步履蹒跚，前景动荡的阴影似乎在我们不远处，现在的备战好似是理由充分，尤其是处在矛盾重重的事态多发区。但是，历来的战争表明，最后的胜利者都不是战争的追求者，印度好像有点迫不及待了。就武力而言，印度在世界范围内不是举足轻重的较色，唯一能选择的是给谁当马前卒。美国？俄国？不知道，显然是拿着自己的人民在玩笑，连当一条不叫的狗都不会当。他山之石，希望面对目前世道，还是要多准备、多筹划，练内功。

在经济没有跟上的情况下一味的发展军事，早晚会被拖垮，前苏联的教训深刻啊，貌似朝鲜也差不多了。

首先第一点，这一轮经济危机远远没有结束，印度的经济能否支撑还需要再观察，其外汇存底已经快要突破警戒线了。在这种经济形势下谈论2015年军事计划多少有点虚幻的意思。真到没钱的那天想买什么都买不了的。
其次第二点，有巴基斯坦在印度的国防力量就会被大幅度地牵制住，这是一个不争的事实，对中国的防御不可能拿出全部的主力来。
还有第三点，歼十已经高调猎装数年，而且还会继续下去，下一代的飞机也肯定在研制中，真到了2015年会怎么样大家自己想，毕竟15年和09年的数据是没有可比性的，是不是？

J11

这个引进的苏27中国早已经可以国产了，而且性能提升不少，印度阿三的底子太薄了，现在还在引进

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眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了

[quote]原帖由 [i]zzip[/i] 于 2009-7-11 15:48 发表 [url=http://67.220.91.20/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=34766030&ptid=2230609][img]http://67.220.91.20/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
虽说，su30mki的确在空战方面不如我国的mkk。但是我要说的是整体的优点还是明显的，虽然发动机问题鸡肋，但是雷达方面很厉害，火控也有突出的地方，虽说不太稳定，但是不能小看啊！

我国目前只有mkk能够勉强对付， ... [/quote]
错了，MKI本身就是兼顾空战的型号，那些不切实际的三翼面，手动矢量都是为空战准备的，MKK是纯粹的战轰，重点是对地不是对空，空战MKK是不如MKI的。
11B和10都是空优机，11B为了解决27系跨音速区过载下降的问题是专门下过功夫的，又是西方标准的航电，空战不会比MKI差，11BS改电传后应该更强，但是装备还要时间（原型机摔掉了），10的思路和27/30系列不同，讲究的机头快速指向能力配合高离轴空空弹和头盔瞄准具，敏捷性（转弯角速度）是强于27/30系的，机动性（持续盘旋性）差一点，10B不好说，得看新的雷达如何。
MKI的问题是印度要求太多搞得4不像，空优机，为了减重，一般单座比较合适，截击和对地才需要双座，30系本身是偏对地的双座战轰，阿三偏偏要它强调对空能力，这个壳子的选择就错了。不成熟的新技术用得太多，那个手动调节的矢量推力大约和MIG-23的变翼一样，只有在非常优秀的飞行员手里才能发挥性能，否则就是个摆设。看重纸面数据，不解决实际问题，指标是定得很高，但重点问题却不去解决——比如那个27系列固有跨音速区（这是空战的主要速度区）可用过载下降缺陷，11B和27SM都想办法解决了，但阿三的MKI就放着不管了。

还有一个主要的问题，以前，前苏联的武器装备，都要经过军队的长时间，严酷的验证，经过不断的修改，才能服役。而现在，MKI 只是苏霍伊公司自己搞出来的，俄军，并没有参与测试，况且太过复杂的系统，并不是苏/俄的强项，苏/俄的武器大多倾向于单一功能。印度目前并没有形成自己的作战系统，没有系统的支持，别说是苏/俄的，就是西方，美国的，也没什么用。

打起仗了，不一定飞机多就能赢，印度人没戏！

我对印度的后勤部门一直怀有佩服之情，这万国牌居然能维护起来，水平肯定是一流的。

有买飞机的钱不如拿来发展经济建设，或者搞自己的飞机，何必要去买别人的。