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轿跑风格设计 大众ID.7或上海车展亮相[4P]

[font=&quot][size=16px]大众ID.7有望在今年上海车展正式亮相的消息被曝光于网络。据悉，大众ID.7未来将在北美、欧洲和中国销售，欧洲版将在德国埃姆登工厂生产。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3262984&aid=373902&rand=1679756191][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40544/846_635_20230325224319161642600647477.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　从曝光的图片可以看出，新车依然处于伪装状态，但从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计，并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外，新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3262983&aid=373902&rand=1679756191][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40544/846_635_20230325224319837725886181351.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　新车采用轿跑风格设计，流畅的车顶线条让它看起来极为动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm，轴距为2969mm，基本达到了B级车的水平。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　大众ID.7的尾灯内部有着点阵式的造型，是否也将会采用贯穿式尾灯设计目前没有确切消息。由于新车采用了大众ID.AERO概念车的设计，但能否保持ID.AERO概念车0.228的风阻系数，还要等正式发布才能确认。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3262982&aid=373902&rand=1679756191][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40544/846_635_20230325224319559525150449579.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　大众ID.7将采用ID.家族的内饰设计，中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。细节部分，新车据说将采用全新的智能空调系统，并且档把也换装回了常规的怀档。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　基于MEB平台打造的大众ID.7或将搭载77kWh的电池组，WLTP工况续航可达620km，最大功率或将为150kW。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3262981&aid=373902&rand=1679756191][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40361/40544/846_635_20230325224319522409586112178.jpg[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　编辑观点：大众ID.7的到来将进一步壮大ID.家族的产品序列，流畅的车身线条带来出色的空气动力学属性或将为它提供不错的续航表现，有关这款新车的进一步信息，我们也将持续关注。[/size][/font]

外观看着有点小，大众id细节其实还可以，就是内饰塑料感有点强，期待一下