二战德国突击虎全集

(一)  部队构成简介

1943/8/5  德军提议使用虎一车体开发新型的自走炮  用于城镇战中对坚强据点建筑的攻击
Alkett公司受命设计并建造原型车
10/10  Alkett完成第一辆原型  并展示给ＸＴＬ与参谋人员
之后设计获得批准  由Alkett改造回笼待修的虎一车体
Brandenburg Eisenwerke负责上部车体的建造
由Alkett的柏林Spandau工厂完成组装
原型车在Kumersdorf进行长期的测试
但是为了避免影响虎一的生产  突击虎的计画并未认真执行
一直到1944/8虎一停产  ＸＴＬ下令利用回锅的虎一车体改装突击虎
突击虎的生产计画才真正开始
1944年8月  华沙抗暴起义  德军出动大军Ｚ压
8/13  装甲兵总监部下令将突击虎编成装甲部队
称为陆军第1000突击臼炮连(Heer Sturm Mrs. Kp. 1000)
但是正式的编装表在9/15才颁布
8/14  部队获命向中央集团军集团开拔
8/15-18  由Alkett人员操作的2辆突击虎前往华沙
在华沙初步测试住民地战斗的效果后  至少其中一辆调回国内改修
1944/9  该连一个排的两辆车配属给109装甲旅开拔到匈牙利(随后便成FHH装甲师)  10月再度转移到华沙
12月该连参加看守莱茵作战  此时只有3辆突击虎
由于机械故障问题  并未能发挥预期作用
第二个突击虎单位1001连在1944/9/23成立  10/22完成战备
12月和1000连一同参加了看守莱茵作战
1945/1月参加北风作战  1001连的突击虎首次发挥对城镇战的威力
像某村落的美军射击  炸翻了村里美军的三辆M4   美军防务暂时瘫痪
但是发射时的巨大烟雾立刻被美军的侦察机发现  加上村民告密
1001连急忙撤退  但是还是损失了车辆
1945/1/23改属炮兵单位  拥有6辆突击虎
之后3月西撤度过莱茵河  在Bonn和Drolshagen抗击美军
不久弹尽  成员爆破车辆后撤退
第三个突击虎单位是1002连  成立于1944/10/22(一说11/14)
1945/1/23改属炮兵单位
2月在Reichswald与美军战斗  收后在Rheinberg撤退度过莱茵河
在Kirschellen附近与美军短暂交手
3月底在Minden附近弹尽援绝  成员爆破车辆后向美军投降
谣传有1003连存在  但是并无确实证据

突击虎总共生产了18辆(另有数据说只有10辆)
由于是利用回收的虎一车体  因此几乎辆辆不同
由于手边书籍不全  我只能尽量搜括照片
最后找到7辆突击虎的照片
如果要做1/35突击虎的话  要注意很多小细节
日本绘画的Achtung Panzer 6  Ryton的Tiger I & Sturm Tiger in detail
和Photosniper的Sturmtiger都是不错的参考书


1943秋天原型车  车身没有zimmerit  中期型车身  软钢路轮  装运输履带

原型车的另一照片  注意猪头炮盾和机枪座开口形状  炮座旁的装甲突出物  辅助装甲板用钉具固定

1945/4在易北河附近被俄军鲁获的突击虎  这是非常特别的一辆车  非常可能是原型车经过修改之后的最后模样  可以看到车身侧面的迷彩样式

同车左侧面  迷彩更清楚

同车正面  注意初期履带  车体正面下部装甲板用钉具固定  机枪座开口约略平行  不对称的主炮平衡环固定在炮口  40个瓦斯排气孔  旧型的驾驶座开孔的形状  主炮”猪头盾”的形状  面对炮座的左手边和下方有装甲突出物

俄军掳获后测试中  很多正面的细节更清楚

在华沙射击的照片  关于此有一段射击的纪录片  火箭弹炮口初速300公尺/秒  最大射程约5600公尺(一说4600公尺)

另一张射击照片  发射的巨大火光烟雾让突击虎难以隐蔽

这是美军掳获的一辆突击虎  车身有zimmerit  近似埋伏迷彩  使用小型惰轮  注意战斗舱近上部有焊接的挂勾  第三对钉具附近有收纳铲头的铁壳

同车的正面  后期履带  机枪座开口上宽下窄  环形的主炮平衡环直接融接在炮口  32个瓦斯开口  猪头盾的形状(明显和Kubinka的不同)  新型的驾驶座开口  车身正面的迷彩十分不规则  似乎是仓卒施用的(看起来像手涂的) (照片略为变形)

同车  装船准备运回美国本土测试  机枪座开口特征十分明显  车顶没有迷彩(照片略为变形)

同车右侧面  应该是虏获时的状态  侧挡泥板还在

同车左后侧面

同车左侧面  侧挡泥板完整  装上火车准备运回后方

同车运到Aberdeen之后重新图装的模样  新漆上了德军的十字标志

同车  1960-70年代彩色照

现在该车于德国Koblentz的军事科技博物馆展示  注意下部车体正面拖钩吊环处战后被削薄的痕迹

1945/2底在Reichswald附近村落被美军第卅步兵师掳获的1002连的一辆突击虎  构形与前一辆车类似  但是有车灯和前挡泥板  无主炮平衡环

同车  乘员遗弃后被美军掳获

同车背面  弹孔可能是德军遗弃后才被美军射击造成的  车后千斤鼎还在

修复前该车正面  此照片的显影让车身的迷彩对比十分清楚  非典型的埋伏迷彩

被回收后”复原”完成  车身迷彩和zimmerit明显可见  使用大型惰轮  炮膛只有9条膛线  主炮四周有四个小把手用来固定炮罩

用虏获的豹式回收车拖突击虎   两名英军在旁

这是另外一辆突击虎  迷彩样式类似一般三色迷彩和埋伏迷彩的混合  这辆车的车体是后期型的虎一(拖钩吊环处的装甲是弯曲的)  没有主炮平衡环  有车灯  有zimmerit  机枪座开口和驾驶座开孔都是制式的  初期型履带

最常见的一张突击虎图片  显示火箭弹如何运入车内  注意车体侧第三对钉具前的铲头铁鞘(和前面不一样)

第5辆不同的突击虎  但是照片品质不佳  炮膛已经掉在地上(所以看不到瓦斯喷口)  主炮有融接的对称平衡环  战斗舱近上部有挂勾  似乎是后期型车体  脱钩挂环处是弯曲的

时间地点不明 美军虏获后测试中 涂装有点类似前一辆车的款式 更类似战后运往Aberdeen的那一辆车的图涂装 后期型车体  没有车灯  融接的对称主炮平衡环  大型惰轮

同车  正面照  后期行车体很明显  车身下部正面有zimmerit  制式驾驶座开口和机枪座开口 马戏团表演炮弹飞人?

第七辆突击虎  1945/4/11美军在靠近Bonn的Drolshagenz附近掳获的1001连的一辆突击虎  显然是被成员遗弃  全车似乎没有任何标志和迷彩  中期型车体  不对称的主炮平衡环

现在看这些武器有点可笑，不过那时可是杀手锏，挺喜欢的

突击虎还是第一次见过，好像很实用，对敌方的工事。

见过了，这个车太笨重，而且开炮时炮口烟火极大，有一台车就是在袭击美军时暴露了自己的位置被俘的

德国人总是在战争概念上走在最前面--贯穿整个20世纪前期，但是在装备观念上确实落后， 这大概和德国的军事结构有关吧， 参谋部制度，总是能培养出最纯粹的军人，但是太过于纯粹了。好多附属问题就考虑不到。

想这个车就是，机动炮兵的观念绝对是领先时代的， 可是，当一个火炮类武器只生产18门时，他能有什么作用呢？！

想来还有一个原因，就是德国的传统敌人只是立于欧洲的法国和英国，战略空间小，作战只需要一次战役彻底胜利就可以搞定对方。
而碰上老毛子这种持久战，从后勤到研发都完全没有调整，不适应啊。。

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• 周郎 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-6-8 16:46