开车最重要的就是安全，就是掌握了车辆周围的一切情况，才可以在开车中提高安全性，前面自然不用说，通过挡风玻璃就可以清楚的看到，但后面的情况就很难完全掌握了，最大的依靠就是后视镜，但一块小小的镜子就能让我们知道后面的一切情况吗？当然这其中也存在着一些盲区，但盲区的多少直接跟后视镜的调节有关。有些人发现，不管自己的后视镜如何调节，始终都会有盲区，这是因为你不懂得这些技巧，赶紧来学学吧。



   其实方法是很简单的，只需要在后视镜上装一个小圆镜就可以了，它可以让司机清楚的看到后面的情况，同时也可以进行360度的旋转，这样很轻易的就可以看到后面的一切情况。这个小圆镜是玻璃制作而成的，而且面积也不大，所以不会给后视镜带来任何的影响，而且很多地方都可以买到，关键是它的作用很强，只要安装了它，就不用再担心会有盲区了。



   使用时也是非常方便的，只需要把小圆镜直接粘在后视镜上，具体的位置可以根据司机平时开车的情况，上方下方都可以。如果遇到了下雨天，它还可以防止雨水粘在后视镜上，所以即便是在不好的天气里，也可以清楚的掌握到后面的情况。为了可以让视线变得更好，可以买一个防雨膜粘在后视镜下，这样不管是多大的雨，都不用担心镜子上会有雨滴，可以让车主更加安全。



   除了车外两侧的后视镜外，车内也有一个后视镜，它就在我们头顶的上方，只要一抬头就可以看到，如果调节的好会更方便，它可以让我们清楚的看到后面车辆的情况，同时对距离上也有个初步的判断，这样就可以知道自己是不是可以踩刹车了，从而也避免了追尾的情况，让自己在用车时避免了很多麻烦。



   虽然这都是一些小小的细节，但却起到了很关键的作用，直接跟我们的行车安全有关，而开车最重要的也就是这一点，为了可以让安全性能大大提升，一定要好好的利用后视镜，它可以让我们清楚车后的一切情况，从而做出正确的判断，同时也防止事故出现。

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• ○+● 金币 +4 不管你是否接受 红包敬上！ 2019-7-29 23:01

后视镜是司机的眼，非常重要。但是有些朋友确实不会看不会调，那么到底应该怎么调后视镜呢？

很多驾驶人转弯和并线时有没有转头查看后视镜的习惯，所以并线剐蹭车辆、甚至碰倒行人、非机动车的例子屡见不鲜。除了看后视镜之外，任何时候只要是并线、转弯之前，一定要迅速的转头查看路况。这样才能最大限度的消除驾驶盲区。还有就是坐姿的前后高矮都影响到你的视线，所以在调后视镜之前，一定先调整到一个合适的坐姿。

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• ○+● 金币 +2 消灭零回复 可以适当原创哦 2019-7-30 18:51

开车的技巧，经验太多了。并不是学了个车拿了个本就是王者了。还有太多需要实践中学习领悟。感谢楼主分享的技巧，期待更多分享。

盲区怎么优化都会在，但出了事故怪盲区那实在太不负责任，盲区是固定的，人是活的，开车时多动动头，扭扭脖子才是根本减少意外的方法

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-9-4 13:16

为什么车子在研发的时候不能一步到位呢，谁能告诉俺呀？

引用:

原帖由 笑龙王 于 2019-9-4 14:47 发表
为什么车子在研发的时候不能一步到位呢，谁能告诉俺呀？

研发本身也是逐步在探索和完善，没有任何事情都是完美和一步到位的，都是在实践中慢慢摸索嘛，还有厂家也是一步一步完善的，再就是一步到位以后还怎么赚钱呢。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-9-4 17:58

调后视镜是会开车的一个重要标志，老司机基本上车就开，他们属于已经脱离辅助设施的阶段，但这种技术需要多年的经验累积，我们老百姓还是乖乖的用这些安全保障技术的好。后视镜因为大小原因，尤其是轿车必有盲区，看看大巴上的后视镜有多少块，就知道是为了看多少个盲区了。基本上轿车的后视镜如果不按辅助镜，或大视野，双曲率之类的东西，那可视范围真的很小，尤其是拐弯，掉头，高速匝道会车时，这镜子基本就没用了。所以我建议还是安装该车型的大视野之类镜子，成像略有变形，但可以适应，可视范围大大扩展，有利于安全驾驶。

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2019-9-7 08:20