如今随着大城市内车辆的增多，道路狭窄、不好停车等问题便难住了不少新手司机。对于新手司机而言，一款售价不高，好开好停的两厢小车就成了非常不错的选择，而本文就为你海选了四款国内比较热门的两厢合资车，而它们的售价大多都不超过15万元，赶紧来了解一下！



















    全文总结：其实本文推荐的四款车型都各自拥有独特的个性和特点，昂克赛拉拥有灵动而个性个设计，掀背式的后备厢也是它非常大的卖点；而福克斯和威朗都是美系两厢车的代表作，也都曾凭借出色的性价比赢得很多消费者的芳心；而高尔夫则是一款表现非常均衡的神车，当你再犹豫不觉时，选择它肯定是没错。

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• 漫天毛毛雨 金币 +24 发帖鼓励，红包送上! 2019-12-1 16:57

说是两厢车其实和三厢车相比，在长度上差不了多少，外形上看起来可能第二排的空间大一点吧。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-12-1 16:58

我还是等花冠两厢或者wagon吧，上面四款通用和福特是三缸机，马自达的创驰没来，大众不喜欢的感觉。

威朗GS美中不足的就是配了个1.5T的发动机，要是用2.0T的就完美了。

个人以为，10万朝上，已经没有购买两厢的意义！
其他不多说，自己打开后备箱看看，差距很明显的。
而且，两厢车，通常尺寸不大，势必开个几年就要换车，这个里面就存在折价。
个人建议，如果买车，15万以下落地的车，紧凑型三厢应该是首选，如果能多个2-3万，部分品牌的中型轿车也能看了。
车子，买大不买小，买白不买黑，买自动不买手动，买自然吸气不买涡轮增压。
如果家里只有一台车的，不要为了买时省一点钱而影响将来几年的使用感受，

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• 漫天毛毛雨 金币 +16 回复认真 2019-12-3 14:21

两厢车，尺寸不大，适合那些小妹妹开，停车方便。男人还是三厢应该是首选，

两厢和三厢比，优势在于操控（比如昂克赛拉）、第二排空间（比如骐达）。
为什么在中国两厢车卖不动？就一个字——穷。
因为穷，所以没法追求个性，买车要让全家都能用。
现在两厢车在国内真的很尴尬，面对通用性更好的三厢车和高热度的SUV的打压，生存空间越来越小，也就在A0级还有些竞争力了。
昂克赛拉的优势在外观和操控，缺点是2.0的贵，1.5的动力弱。
福克斯换代后全系三缸，调教的似乎比上一代更好开了，但是长安福特的品控口碑再加上三缸的减分，翻身是没有可能的。
威朗是英朗自残后别克主推的替代品，外型是典型的别克车，大气漂亮，但是两厢就是两厢，再加上通用汽车变速箱的通病。威朗主销不是三缸！
高尔夫还是高尔夫，大众就是大众，消费者不买1.4T怎么能体验高尔夫的精髓呢？

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• 漫天毛毛雨 金币 +25 打卡 2019-12-4 13:57

福克斯曾经是我的梦想，可是真的有钱买了，福克斯却变成全系三缸，内饰廉价感很强，做工也 也就过得去，而且就算不注重后备箱，光是看后排，我刚好1米7的升高，背完全贴着椅子坐会顶头，这就很难受了啊

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2019-12-5 09:18

个人还是喜欢大众的高尔夫，比较平均，造型也不难看，不突出，吐槽的点也少

总感觉两厢车有点小，但是不少车性能还比较优异的!