这两年国内的新势力造车品牌你方唱罢我登场，用一轮一轮的攻势冲击着市场。而于此同时，老牌的传统汽车企业在新能源领域也不断加码，比如广汽埃安，从前身广汽新能源成立之近，仅有3年多的时间，但目前已经推出4款产品。不仅产品数量多，在电池等关键技术上，埃安也拿出了不少黑科技。同样在自动驾驶辅助技术上，埃安也并不落后，甚至抢先将L3级别的技术搭载于量产车。
　　这次我们测试的埃安V(参数|询价)车型，搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统，厂家宣称具备L3级别的自动驾驶能力，可以实现脱手驾驶，但是介于目前的法律法规，有些功能在开放道路还无法使用。

　　●自动灯光控制

　　●盲点监测

　　●车道偏离预警

　　●自适应巡航

广汽埃安V驾驶辅助进阶功能测试

　　●自适应巡航（进阶）

　　●驾驶员监测系统

　　●车道保持/居中

　　●自动并线辅助

　　●交通标志识别

　　●自动泊车辅助

　　●高速公路辅助和拥堵辅助

　　●总结

　　埃安V(参数|询价)的驾驶辅助硬件非常全面，软件方面包括有高清地图的支持，相信随着可使用的范围越来越大，它的驾驶辅助功能会有更好的表现。同样随着用户使用里程的增加，广汽有更多的数据积累，也能在软件层面不断优化辅助驾驶的功能和体验。

[ 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2021-5-7 10:47 编辑 ]

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不太完善的车型，外形过于笨重，液晶显示页面也不太精简，过于繁杂

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